FME 6000iD 6500W DIESEL INVERTER GENERATOR

Mit dem 6000iD bringt FME schon den zweiten Diesel Inverter Generator auf den Markt. Diese beliebte (und trotzdem noch seltene) Kombination aus Invertergenerator, mit dem auch empfindliche digitale Geräte geladen werden können und Dieselstromerzeuger erfreut sich höchster Beliebtheit. Dies liegt vor allem an den verringerten Betriebskosten, da Diesel billiger einzukaufen ist als Benzin. Außerdem sind Dieselmotoren einfacher zu warten als ihre Benzinpendants. Der Inverter kann separat zugeschaltet werden. 

Der FME 6000iD kommt mit einem 15l-Tank und kann bei 75% Auslastung bis zu 11 Stunden betrieben werden. Somit eignet sich der Stromerzeuger bestens als Notstromaggregat. Dank des gedämmten Gehäuses ist der Generator sehr leise (67db LWA)

Ausstattung

Der Diesel Inverter Generator wird von einem 1-Zylinder, 4-Takt Diesel-Motor mit patentiertem OHV Luftkühlsystem angetrieben. Der Motor hat 420cc Hubraum und liefert max. 6500 Watt Leistung (effizient 5500 Watt). Der Generator kann bequem per Knopfdruck gestartet werden. Weiterhin zählen zur umfangreichen Ausstattung des 6000iD eine 230V-Steckdose (Schuko) und eine CEE32A Steckdose (230V) , sowie eine digitale Anzeige mit Betriebsstundenzähler, Überlastanzeige und Knopfdruckstart mit Startintervall. Mit integriertem ATS-Eingang. 

Zusätzlich werden ein Trichter, CEE Stecker und ein Hydraulik-Verschluss mitgeliefert. 

• Frequenz: 50 Hz
• stabile/ durchschnittliche Ausgangsspannung: 230 V
• stabiler/ durchschnittlicher Ausgangsstrom: 28,3 A
• stabile/ durchschnittliche Ausgangsleistung: 5500 W
• max. Ausgangsleistung: 6500 W
• Motorumdrehungen: 2500 - 3500 r/min
• Phasen: 1
• Tankgröße: 15 l
• Öl-Kapazität: 1,65 l
• Geräuschpegel: 67dB (A)/7m
• Abmessungen: 1030×580×800
• Gewicht: 185 kg
• Treibstoff: Diesel
• Schmieröl: SAE15/ W40 oder besser
• Motormodell: JD192F
• Motortyp: 1 Zylinder, 4-Takt, Diesel-Motor mit patentiertem Luftkühlsystem OHV
• Hubraum: 420 cc

• Diesel Inverter-Generator
• Inverter seperat zuschaltbarem
• integrierter ATS-Eingang
• Selbstzünder
• Knopfdruckstart
• zusätzlich im Lieferumfang: Trichter / CEE Stecker / Hydraulik-Verschluss
• Knopfdruckstart mit Startintervall
• Schuko- und CEE-Steckdose verbaut
• gedämmtes Gehäuse sorgt für wenig Geräuschemission
• 6,5 kW Spitzenleistung